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从国民经济行业分类来看,被处罚的企业主要集中在批发、医疗卫生、商务服务、房地产、科技推广和应用服务、新闻媒体等六个领域,其中批发业被处罚企业数量最多,有20家,占总数的20.2%。从广告内容来看,近44%的违法广告与医疗保健相关,违法事实主要是夸大、虚假宣传医疗机构、保健品、医疗器械的治疗效果,其中15个虚假广告案例来自医疗卫生机构。此外,还有5家电视台涉及发布虚假广告,内容主要集中在保健品、收藏品、医疗器械及医疗服务等方面。

这些提案有为国家经济发展献策,有为行业风险提出预警,有为资本市场健康运作建言,有为老百姓的财富增值发声……“我是就金融行业发展进程中遇到的的问题来说问题,就发展中的成绩来说成绩。”谢卫这样总结自己的30余份提案。2008年,谢卫首次以全国政协委员的身份参政议政,他当时的两份提案分别从理财市场、A股国际化提出了前瞻性的建议。事实证明,理财市场随后即迎来大发展,A股开放程度也不断提升,国际化提速。

责任编辑:于健 SF069汽车行业巨头纷纷在匈设立电动车生产工厂——匈牙利加快发展电动汽车本报驻布达佩斯记者 翟朝辉图为布达佩斯中心区的公共充电站,方便电动车充电。 翟朝辉摄宝马日前宣布将在匈牙利德布勒森市投资10亿欧元建设新厂,每年预计产能将达到15万辆,并将创造1000多个新的工作岗位。宝马CEO哈罗德·科鲁格说:“传统及电动汽车将在公司的全球业务增长中发挥重要作用。未来集团在欧洲所有的工厂,都将能够生产传统和电动动力车型。德布勒森新工厂更实现了在同一生产线上生产传统和电动车,这将为宝马全球网络注入新动能。”

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虽然前期港股有所调整,但在逆境中仍呈现出一种“韧性”。何出此言?且听老娘舅慢慢道来:同样深受贸易摩擦、国内去杠杆因素的波及,但相对于上证综指、深证成指动则16.26%、21.40%的回调幅度,恒生指数年内微幅下跌5.02%;而一旦市场开始好转,港股将成为反弹先锋,以8月16日以来的反弹为例,恒生指数涨幅为3.08%,优于其他指数的表现。

“共享电单车与共享汽车有一定的互补性,5~10km范围内两轮车和四轮车都可以接驳和联运。但也有一定的竞争性,具体还要看城市和消费者特征,比如大城市可能互补大于竞争,小城市则竞争性更强一些。”共享汽车平台EVCARD一位不愿具名的工作人员告诉《每日经济新闻》记者,目前共享汽车在一二线城市更多,共享电单车则主要集中在二线及以下城市。

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